30/03/2021 - Marzocchi Pompe S.p.A.: Il CdA ha approvato i Progetti di Bilancio d'Esercizio e di Bilancio Consolidato per l'Esercizio chiuso al 31.12.2020

COMUNICATO STAMPA

MARZOCCHI POMPE: IL CONSIGLIO DI AMMINISTRAZIONE HA APPROVATO

I PROGETTI DI BILANCIO D'ESERCIZIO E DI BILANCIO CONSOLIDATO

PER L'ESERCIZIO CHIUSO AL 31 DICEMBRE 2020

DATI CONSOLIDATI:

• RICAVI DELLE VENDITE: €34,1 milioni (€39,2 milioni1: al 31 dicembre 2019), -12.8% Secondo semestre €18,5 milioni vs primo semestre €15.6 milioni, +19.1%
• EBITDA: €4,1 milioni (€5,4 milioni1 al 31 dicembre 2019), -25,6% Secondo semestre €2,9 milioni vs primo semestre €1,2 milioni, +127.6%
• EBITDA Margin: 12,2% (14,4%1 nel 2019) Secondo semestre 16.1% vs primo semestre 7.9%
• UTILE NETTO: €0,23 milioni (€0,20 milioni al 31 dicembre 2019) Secondo semestre €1,2 milioni vs primo semestre €-0,9 milioni
• INDEBITAMENTO FINANZIARIO NETTO: €9,3 milioni (€12,5 milioni al 31 dicembre 2019, -26.2%)
• BUSINESS AUTOMOTIVE IN FORTE CRESCITA NEL SECONDO SEMESTRE: +56% rispetto al primo semestre 2020 e +39,7% rispetto al secondo semestre 2019 (pre-Covid)
• NUOVA JOINT-VENTUREIN CINA: "Marzocchi Symbridge Hydraulic (Shangai) Co. Ltd", con l'obiettivo di aumentare la penetrazione commerciale soprattutto dei prodotti del core business

ATTESE PER IL TRIENNIO 2021 - 2023:

• Significativo sviluppo del Fatturato con un CAGR del 6-8% al 2023, derivante da crescita organica, coerentemente con le linee guida strategiche indicate in IPO
• Ritorno a livelli di eccellenza di redditività, con un EBITDA margin intorno al 17-18%
• Raggiungimento di un livello ottimale di leva finanziaria (Debito Totale/EBITDA 1-1,5x) e mantenimento di un indice di Indebitamento inferiore al 50% del Patrimonio Netto
• Conferma della politica di dividendo già adottata nel 2019.

PROPOSTA ALL'ASSEMBLEA DI AUTORIZZARE IL CDA AD EFFETTUARE OPERAZIONI DI ACQUISTO E VENDITA DI AZIONI PROPRIE

• 2019 al netto del contributo straordinario "take-or-pay" di €0,8 milioni, fatturato per la clausola relativa al mancato raggiungimento dei quantitativi minimi prevista nel contratto con il principale cliente automotive, tale contributo nel 2020 sarebbe stato di €0,6 milioni, ma non è stato addebitato per effetto dei lockdown nazionali, che hanno costituito una causa di forza maggiore.

MARZOCCHI POMPE S.P.A.- Direzione e Coordinamento di ABBEY ROAD S.R.L.

Via 63^ Brigata Bolero, 15 - 40033 Casalecchio di Reno (Bo) Italy - Tel (+39) 051/6137511 Fax (+39) 051/592083

Nr. M. Bo 047739 - N.REA 422251 - Registro Imprese /Cod. Fisc. 03285900969 - P.IVA IT 03285900969 - C.S. € 6.538.750,00 i.v. e-mail: info@marzocchipompe.com - Web: www.marzocchipompe.com

Bologna, 30 marzo 2020 - Il Consiglio di Amministrazione di Marzocchi Pompe S.p.A. (AIM:MARP), azienda leader nella progettazione, produzione e commercializzazione di pompe e motori ad ingranaggi ad elevate prestazioni, riunitosi in data odierna sotto la presidenza di Paolo Marzocchi ha approvato il progetto di bilancio di esercizio e il progetto di bilancio consolidato al 31 dicembre 2020.

Gabriele Bonfiglioli, AD di Marzocchi Pompe ha commentato: "Pensando a quanto sia stato difficile operare in un anno in cui tutto il comparto industriale ha risentito pesantemente degli effetti negativi della pandemia, siamo molto orgogliosi dei risultati commerciali e finanziari conseguiti nel 2020.

Il secondo semestre ci ha dato alcuni segnali molto importanti: prima di tutto si nota che i ricavi, in forte crescita, hanno riportato l'Azienda a livelli pre-Covid e poi che l'EBITDA margin del periodo è prossimo ai nostri massimi storici.

Va evidenziata, inoltre, la significativa riduzione dell'indebitamento netto, sceso ad €9,3 milioni, in calo del 26% rispetto al 2019, ancora una volta a dimostrazione della comprovata solidità patrimoniale e finanziaria del Gruppo, nonché della sua grande capacità di generare importanti flussi di cassa positivi, anche in un anno particolarmente difficile come è stato il 2020.

Tutto questo dimostra come Marzocchi Pompe, in uno scenario mondiale particolarmente negativo, sia riuscita a mantenere salda la propria posizione di leadership sul mercato, facendo anche un importante passo in chiave prospettica con la costituzione della JV "Marzocchi Symbridge Hydraulic (Shangai) Co. Ltd".

Il contesto molto sfidante ci ha, inoltre, portato ad accelerare i nostri programmi operativi di miglioramento già in corso, con evidenti risultati in termini di recupero di efficienza. Questo ci permette di consolidare la nostra forte convinzione che usciremo rafforzati da questa fase storica.

Desidero infine fare un grande ringraziamento a tutti i nostri Collaboratori, che durante questo difficile periodo hanno sempre mostrato grande dedizione all'Azienda, moltiplicando i propri sforzi sia nella fase di contrazione del primo semestre che durante la ripresa che ha caratterizzato il secondo. Possiamo veramente affermare che lo spirito di squadra è una delle caratteristiche peculiari e vincenti di Marzocchi Pompe, che ci fa guardare con ancora più ottimismo al futuro".

PRINCIPALI RISULTATI ECONOMICO-FINANZIARI CONSOLIDATI AL 31 DICEMBRE 2020

I risultati economici dell'esercizio 2020 risentono degli effetti legati alla pandemia Covid-19, che a livello di ricavi di produzione ha generato una contrazione del 10,3% rispetto all'anno precedente, a fronte della quale il Gruppo ha messo in atto idonee misure di contenimento degli oneri, che in Italia si è concretizzato attraverso l'utilizzo degli ammortizzatori sociali rappresentati dalla CIG Covid, utilizzata per 33.644 ore in larga misura concentrate nei mesi di marzo e aprile 2020, mentre negli Stati Uniti si è concretizzato mediante il riconoscimento di ristori.

Non è stato fatto ricorso ad alcuno dei provvedimenti straordinari ad impatto economico disposti dal legislatore per aiutare le aziende in difficoltà quali:

• la sospensione degli ammortamenti (art. 60 legge 126/2020);
• la rivalutazione dei beni e delle partecipazioni aziendali (art. 110 legge 126/2020).

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Si segnala come per il 2020 non si siano verificati eventi e situazioni tali da evidenziare la presenza di costi e ricavi non ricorrenti; tuttavia, per effetto dei lockdown che si sono succeduti dapprima in Cina, poi in Europa ed infine negli USA, di fatto costituenti una causa esimente di forza maggiore, non ha potuto trovare applicazione la clausola contrattuale di take or pay posta a presidio del fatturato automotive del principale cliente; gli effetti negativi di tale situazione ammontano ad € 579 mila che il Gruppo non ha potuto addebitare al cliente, come invece effettuato nell'esercizio precedente; per tale motivo si è reso necessario procedere, per un confronto omogeneo, ad una normalizzazione di risultati riguardanti anche l'applicazione della suddetta clausola nel 2019.

TABELLA DI SINTESI DEI PRINCIPALI DATI ECONOMICO-FINANZIARI CONSOLIDATI

• Al netto del contributo straordinario "take-or-pay" fatturato per la clausola relativa al mancato raggiungimento dei quantitativi minimi prevista nel contratto con il principale cliente automotive, pari a €0,8 milioni nell'esercizio 2019; al netto di oneri e proventi non ricorrenti: nell'esercizio 2019, rettifica della voce altri ricavi per €106 mila per addebiti a clienti per contribuzioni a sviluppo prodotti.

I Ricavi delle Vendite Adjusted al 31 dicembre 2020 ammontano a €34,1 milioni, in calo del 12,8% rispetto al dato 2019 pari a €39,2 milioni (al netto del contributo straordinario "take-or-pay" di €0,8 milioni fatturato per la clausola relativa al mancato raggiungimento dei quantitativi minimi prevista nel contratto con il principale cliente automotive). Tale contributo nel 2020 sarebbe stato di €0,6 milioni, ma non è stato addebitato per effetto dei lockdown nazionali, che hanno costituito una causa di forza maggiore.

I risultati del secondo semestre 2020 hanno visto ricavi in forte crescita (+19,1% rispetto al primo semestre), riposizionando l'azienda ai livelli pre-Covid. In dettaglio, nel secondo semestre i ricavi hanno raggiunto €18,5 milioni vs €15.6 milioni nel primo semestre.

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La composizione del fatturato per linea di business è rappresentata nella tabella di seguito:

Nel 2020 il comparto Automotive ha registrato una crescita del 4,6% sull'esercizio precedente

grazie alla forte ripresa del secondo semestre pari a + 56% rispetto al primo semestre 2020 e a + 39,7% rispetto al secondo semestre 2019 (pre-Covid). Anche i ricavi del Core business hanno comunque portato un significativo contributo, con un secondo semestre 2020 a +6.4% rispetto al primo.

La composizione del fatturato per area geografica è rappresentata nella tabella di seguito ed evidenzia una diversificazione geografica che testimonia la ripresa dei mercati americano e, anche se meno marcata, asiatico e le persistenti difficoltà in Europa.

La quota export ha raggiunto il 77,5% nel 2020, in aumento rispetto al 75,1% del 2019.

L'EBITDA si attesta a €4,1 milioni rispetto a circa €5,4 milioni a fine 2019 (depurato dal contributo take or pay di €0,8 milioni), corrispondente a un EBITDA margin del 12,2% (vs. 14.4% a fine esercizio 2019).

Nel secondo semestre l'EBITDA è balzato a €2,9 milioni, da €1,2 milioni nel primo semestre, registrando una crescita del +127.6%, con un EBITDA margin del 16.1% vicino ai massimi storici di Marzocchi Pompe, ed in forte aumento rispetto al 7.6% del primo semestre.

L'EBIT è negativo per €1,1 milioni vs. un risultato positivo di €0,06 milioni a fine 2019, anch'esso evidenzia una marcata differenza tra i due semestri dell'anno con un primo in perdita per €0,9 milioni

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e il secondo per soli €0,2 milioni. Si ricorda che la Società non si è avvalsa della facoltà di sospendere gli ammortamenti ordinari per l'anno 2020.

L'Utile Netto dell'esercizio 2020 è pari a €0,23 milioni, sostanzialmente in linea con l'anno precedente (€0,2 milioni a fine 2019).

L'Attivo Fisso Netto al 31 dicembre 2020 ammonta a €22,4 milioni, vs €26,1 milioni a fine 2019, per effetto di nuovi investimenti in immobilizzazioni materiali ed immateriali per €1,5 milioni e dell'iscrizione di €5,2 milioni di ammortamenti e di svalutazioni delle immobilizzazioni finanziarie (€0,02 milioni).

Gli Investimenti sono stati pari ad un valore prossimo a €1,6 milioni, corrispondente al 5% del fatturato: pur in un anno particolarmente complesso come il 2020 il Gruppo ha proseguito nei propri programmi di sviluppo.

Il Capitale Circolante Netto al 31 dicembre 2020 ammonta a €6,9 milioni, sostanzialmente invariato da €6,8 milioni a fine 2019, testimoniando la grande capacità di controllo sulla gestione commerciale e degli approvvigionamenti. Marzocchi non ha risentito di shortage di componenti e nemmeno sofferto allungamenti nelle tempistiche di pagamento dei clienti.

Il Patrimonio Netto a fine 2020 è pari a €18,4 milioni, in leggera riduzione da €18,7 milioni a fine 2019, per effetto del pagamento del dividendo 2019 (€ 392.325).

La forte ripresa delle vendite nel secondo semestre ha avuto effetti positivi anche sulla Posizione Finanziaria Netta, scesa a € 9,3 milioni, in calo del 17% rispetto al primo semestre (€ 11,2 milioni) e del 26,2% rispetto al 2019 (€ 12,5 milioni), a dimostrazione della comprovata solidità patrimoniale e finanziaria del Gruppo, nonché della grande capacità di generare flussi di cassa anche in un anno particolarmente impegnativo come il 2020.

La Capogruppo Marzocchi Pompe S.p.A. chiude l'esercizio al 31 dicembre 2020 con una perdita di € 51.000 in riduzione da € 242.257 al 31 dicembre 2019, che il Consiglio di Amministrazione propone di coprire mediante utilizzo della riserva straordinaria.

***

PRINCIPALI FATTI DI RILIEVO AVVENUTI DURANTE L'ESERCIZIO 2020

In riferimento alla pandemia COVID-19, L'Azienda non ha avuto impatti significativi fino al 22

marzo, in quanto entrambi gli stabilimenti hanno lavorato fino ad allora a pieno ritmo, pur avendo applicato una serie di prudenti comportamenti di sicurezza sanitaria atti a prevenire e contenere la diffusione del contagio, in linea con le disposizioni governative e regionali. Dopo l'emissione del DPCM che ha previsto una notevole riduzione delle attività produttive del Paese, Marzocchi Pompe ha fermato la produzione per tre settimane, i quanto i prodotti realizzati non rientravano, se non in maniera molto marginale, tra quelli delle filiere dei Costruttori che potevano proseguire le attività.

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