Risultati finanziari Q3 2019
Q3 2019 SOLIDO SU TUTTI I PARAMETRI.
LA PERFORMANCE ROBUSTA CONDUCE AL MIGLIORAMENTO
DELLA GUIDANCE 2019.
- Consegne totali pari a 2.474 unità, in aumento del +9,4%
- Ricavi netti pari a Euro 915 milioni, in crescita del +9,2% o del +7,1% a cambi costanti(1)
- Adj. EBITDA(2) pari a Euro 311 milioni, in aumento del +11,5% con un margine al 33,9%
- Utile diluito adjusted per azione (Earning Per Share, EPS)(2) pari a Euro 0,90 (+16,9%)
- Generazione di free cash flow industriale(2) pari a Euro 138 milioni
|
Trimestre chiuso al |
(In milioni di Euro, |
Nove mesi chiusi al |
||||||||
|
30 settembre, |
salvo diversamente indicato) |
30 settembre, |
||||||||
|
2019 |
2018 |
Variazione |
2019 |
2018 |
Variazione |
|||||
|
2.474 |
2.262 |
212 |
9% |
Consegne (unità) |
7.755 |
6.853 |
902 |
13% |
||
|
915 |
838 |
77 |
9% |
Ricavi netti |
2.839 |
2.575 |
264 |
10% |
||
|
311 |
278 |
33 |
11% |
EBITDA(2) |
936 |
841 |
95 |
11% |
||
|
311 |
278 |
33 |
11% |
Adjusted EBITDA(2) |
936 |
840 |
96 |
11% |
||
|
33,9% |
33,2% |
+70 bps |
Margine Adjusted EBITDA(2) |
33,0% |
32,6% |
+40 bps |
||||
|
227 |
203 |
24 |
12% |
EBIT |
698 |
631 |
67 |
11% |
||
|
227 |
203 |
24 |
12% |
Adjusted EBIT(2) |
698 |
630 |
68 |
11% |
||
|
24,8% |
24,2% |
+60 bps |
Margine Adjusted EBIT(2) |
24,6% |
24,5% |
+10 bps |
||||
|
169 |
287 |
(118) |
(41%) |
Utile netto |
533 |
596 |
(63) |
(11%) |
||
|
169 |
146 |
23 |
15% |
Utile netto adjusted(2) |
533 |
454 |
79 |
17% |
||
|
0,90 |
1,52 |
(0,62) |
(41%) |
Utile netto per azione base (in Euro) |
2,82 |
3,15 |
(0,33) |
(10%) |
||
|
0,90 |
1,51 |
(0,61) |
(40%) |
Utile netto per azione diluito (in Euro) |
2,81 |
3,14 |
(0,33) |
(11%) |
||
|
0,90 |
0,78 |
0,12 |
15% |
Utile base adjusted per azione (in Euro)(2) |
2,82 |
2,40 |
0,42 |
18% |
||
|
0,90 |
0,77 |
0,13 |
17% |
Utile diluito adjusted per azione (in Euro)(2) |
2,81 |
2,39 |
0,42 |
18% |
||
Guidance 2019 rivista al rialzo:
- Ricavi netti: ~Euro 3,7 miliardi (da > Euro 3,5 miliardi)
- Adjusted EBITDA: ~Euro 1,27 miliardi (da Euro 1,2-1,25 miliardi)
- Adjusted EBIT: ~Euro 0,92 miliardi (da Euro 0,85-0,9 miliardi)
- Utile diluito adjusted per azione (EPS): Euro 3,70-3,75(3) per azione (da Euro 3,50-3,70(4) per azione)
- Free cash flow industriale: > Euro 0,6 miliardi (da Euro > 0,55 miliardi)
- La presentazione a cambi costanti elimina gli effetti delle operazioni in valuta estera (transazionali e di conversione) e delle coperture valutarie.
- Si veda in proposito la specifica nota in tema di "misure finanziarie non-GAAP".
- Calcolato in base al numero medio ponderato diluito di azioni ordinarie per il 2019 alla data del 25 ottobre 2019, pari
a 187.864.000 azioni ordinarie, ed escludendo gli utili attribuibili a partecipazioni di minoranza
- Calcolato in base al numero medio ponderato diluito di azioni per il 2018 ed escludendo gli utili attribuibili a partecipazioni di minoranza.
Risultati finanziari Q3 2019
Maranello (Italia), 4 novembre 2019 - Ferrari N.V. (NYSE/MTA: RACE) ("Ferrari" o la "Società") ha annunciato oggi i suoi risultati preliminari consolidati(5) relativi al terzo trimestre e ai nove mesi conclusi il 30 settembre 2019.
Consegne(6)(7)
|
Trimestre chiuso al |
Consegne |
Nove mesi chiusi al |
||||||||
|
30 settembre, |
(unità) |
30 settembre, |
||||||||
|
2019 |
2018 |
Variazione |
2019 |
2018 |
Variazione |
|||||
|
1.143 |
1.005 |
138 |
14% |
EMEA |
3.547 |
3.181 |
366 |
12% |
||
|
772 |
770 |
2 |
0% |
Americhe |
2.295 |
2.189 |
106 |
5% |
||
|
159 |
162 |
(3) |
(2%) |
Cina Continentale, Hong Kong e Taiwan |
776 |
522 |
254 |
49% |
||
|
400 |
325 |
75 |
23% |
Resto dell'APAC |
1.137 |
961 |
176 |
18% |
||
|
2.474 |
2.262 |
212 |
9% |
Totale Consegne |
7.755 |
6.853 |
902 |
13% |
||
Nel terzo trimestre del 2019 le vetture consegnate hanno raggiunto le 2.474 unità, con un incremento di 212 unità o del +9,4% rispetto all'anno precedente. Questo risultato è stato trainato dall'aumento pari al 9,5% delle vendite dei nostri modelli a 8 cilindri (V8) e dall'aumento pari all'8,9% dei nostri modelli a 12 cilindri (V12). La performance dei modelli è stata guidata in particolare dai solidi livelli delle consegne della Ferrari Portofino e della 812 Superfast. Ciò è stato in parte compensato dai minori volumi della famiglia 488, con la fine produzione della 488 GTB e della 488 Spider in parte controbilanciata dalla 488 Pista e dal progressivo aumento delle consegne della 488 Pista Spider. Verso la fine di settembre sono iniziate anche le prime consegne delle Ferrari Monza SP1 e SP2.
La regione EMEA(7) è cresciuta del 13,7%, le Americhe(7) sono rimaste sostanzialmente invariate, mentre Cina Continentale, Hong Kong e Taiwan hanno segnato un calo di poche unità per effetto della decisione di concentrare le consegne ai clienti nella prima parte dell'anno prima dell'introduzione anticipata di nuove normative sulle emissioni. La regione Resto dell'APAC(7) ha registrato un aumento del 23,1%.
- I risultati sono stati predisposti in conformità con i Principi contabili internazionali (IFRS) emanati dall'International
Accounting Standards Board e IFRS, omologati dall'Unione europea.
- Esclusi il Programma XX, auto da gara, Fuori Serie, auto one-off e pre-owned.
- La regione EMEA comprende: Italia, Regno Unito, Germania, Svizzera, Francia, Medio Oriente (comprendente Emirati Arabi Uniti, Arabia Saudita, Bahrain, Libano, Qatar, Oman e Kuwait) e Resto dell'EMEA (comprendente l'Africa e gli altri mercati europei non indicati separatamente); le Americhe comprendono: Stati Uniti d'America, Canada, Messico, Caraibi e America centrale e meridionale; il Resto della regione Asia Pacifico (APAC) comprende principalmente: Giappone, Australia, Singapore, Indonesia, Corea del Sud, Thailandia e Malaysia.
2
Totale ricavi netti
finanziari Q3 2019
Trimestre chiuso al 30 settembre,
|
2019 |
2018 |
Variazione a |
|
|
cambi |
cambi |
||
|
correnti |
costanti |
||
|
708 |
616 |
15% |
12% |
|
46 |
70 |
(34%) |
(34%) |
|
135 |
128 |
6% |
4% |
|
26 |
24 |
10% |
8% |
|
915 |
838 |
9% |
7% |
|
(In milioni di Euro) |
Nove mesi chiusi al |
|||||||
|
30 settembre, |
||||||||
|
2019 |
2018 |
Variazione a |
||||||
|
cambi |
cambi |
|||||||
|
correnti |
costanti |
|||||||
|
Automobili e parti di ricambio(8) |
2.209 |
1.898 |
16% |
14% |
||||
|
Motori(9) |
157 |
227 |
(31%) |
(31%) |
||||
|
Sponsorizzazioni, proventi commerciali |
394 |
380 |
4% |
2% |
||||
|
e relativi al marchio(10) |
||||||||
|
Altro(11) |
79 |
70 |
13% |
9% |
||||
|
Totale ricavi netti |
2.839 |
2.575 |
10% |
8% |
||||
Risultati
I ricavi netti del terzo trimestre del 2019 sono aumentati a Euro 915 milioni, con una crescita del 9,2% a cambi correnti e del 7,1% a cambi costanti(1). L'aumento dei ricavi da Automobili e parti di ricambio(8) a Euro 708 milioni (+14,8% a cambi correnti o +12,5% a cambi costanti(1)) è stato sostenuto dalla crescita della Ferrari Portofino, della 812 Superfast, della 488 Pista e dall'accelerazione delle consegne della 488 Pista Spider, in parte compensato dal calo delle vendite della 488 GTB e della 488 Spider, giunte a fine produzione, e dalle consegne dell'edizione strettamente limitata Ferrari J50 nel 2018. Un contributo positivo alla crescita dei ricavi è stato apportato anche dai programmi di personalizzazione. I ricavi dei motori(9) (Euro 46 milioni, -34,3% a cambi correnti e costanti(1)) hanno continuato a riflettere la diminuzione delle consegne a Maserati. I ricavi da sponsorizzazioni, proventi commerciali e relativi al marchio(10) (Euro 135 milioni, +5,8% a cambi correnti o +3,9% a cambi costanti(1)) hanno evidenziato una lieve crescita per effetto dell'aumento dei ricavi generati dalle attività di Formula 1. I cambi, inclusi quelli di transazione, di conversione e comprensivi delle operazioni di copertura, hanno avuto un impatto positivo per Euro 17 milioni (in particolare l'USD).
- Sono inclusi i ricavi netti generati dalle consegne dei veicoli, compresi i ricavi relativi a personalizzazioni di tali veicoli e alla vendita di parti di ricambio.
- Sono inclusi i ricavi netti generati dalla vendita di motori a Maserati e i ricavi generati dalla fornitura di motori ad altre
scuderie di Formula 1.
- Sono inclusi i ricavi netti ottenuti dalla Scuderia di Formula 1 tramite accordi di sponsorizzazione e la nostra quota dei ricavi commerciali del Campionato Mondiale di Formula 1, oltre ai ricavi netti generati attraverso il marchio Ferrari, inclusi i ricavi generati da merchandising, concessione di licenze e royalties.
- Sono inclusi soprattutto gli interessi attivi generati dalle attività del Financial Services e i ricavi netti derivanti dalla gestione dell'Autodromo del Mugello.
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Risultati finanziari Q3 2019
Adjusted EBITDA(2) e Adjusted EBIT(2)
|
Trimestre chiuso al |
(In milioni di Euro) |
Nove mesi chiusi al |
|||||||||
|
30 settembre, |
30 settembre, |
||||||||||
|
Variazione a |
Variazione a |
||||||||||
|
2019 |
2018 |
cambi |
cambi |
2019 |
2018 |
cambi |
cambi |
||||
|
correnti |
costanti |
correnti |
costanti |
||||||||
|
311 |
278 |
11% |
6% |
Adjusted EBITDA(2) |
936 |
840 |
11% |
6% |
|||
|
227 |
203 |
12% |
4% |
Adjusted EBIT(2) |
698 |
630 |
11% |
4% |
|||
Nel terzo trimestre del 2019 l'Adjusted EBIT(2) è stato pari a Euro 227 milioni, +11,7% a cambi correnti o +4,4% a cambi costanti(1) grazie all'aumento dei volumi (Euro 20 milioni) e a una variazione positiva del mix/prezzo (Euro 23 milioni). Questa performance è anche attribuibile all'effetto dei programmi di personalizzazione e alle prime consegne delle Ferrari Monza SP1 e SP2. I costi industriali e i costi di ricerca e sviluppo hanno registrato un aumento (Euro 40 milioni), a sostegno principalmente delle attività per l'innovazione della gamma di prodotto e dei componenti, delle attività di Formula 1 e ai maggiori costi operativi di avviamento legati all'introduzione di nuovi modelli. La crescita della voce SG&A (Euro 8 milioni) riflette i lanci dei nuovi prodotti e lo sviluppo dell'organico aziendale. La voce Altro (Euro 14 milioni) include anche un rilascio di accantonamenti correlato alle evoluzioni favorevoli delle normative sulle emissioni nel terzo trimestre del 2019.
L'aliquota fiscale nel corso del trimestre è stata pari al 20% principalmente grazie all'accordo fiscale preventivo sul Patent Box.
Sulla base delle voci precedentemente descritte, nel terzo trimestre l'utile diluito adjusted per azione(2) è cresciuto a Euro 0,90, in aumento del 16,9% rispetto all'esercizio precedente.
Nel trimestre chiuso al 30 settembre 2019 il free cash flow industriale(2) è stato pari a Euro 138 milioni ed è stato trainato principalmente dall'Adjusted EBITDA(2), compensato in parte da investimenti pari a Euro 145 milioni.
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Risultati finanziari Q3 2019
Dopo il riacquisto di azioni proprie per Euro 303 milioni completato nei primi nove mesi del 2019 e la distribuzione di dividendi pari a Euro 195 milioni, l'indebitamento industriale netto(2)(12) al 30 settembre 2019 è pari a Euro 369 milioni, rispetto a Euro 370 milioni al 31 dicembre 2018. Le passività per leasing derivanti dall'adozione dell'IFRS 16 al 30 settembre 2019 sono rimaste praticamente invariate a Euro 63 milioni.
Guidance 2019 rivista al rialzo:
|
(€ Mld, se non |
Precedente |
Corrente |
|
diversamente indicato) |
||
|
RICAVI NETTI |
>3,5 |
~ |
|
3,7 |
||
|
ADJ. EBITDA (margine %) |
1,2-1,25 |
~1,27 |
|
~34% |
~34% |
|
|
ADJ. EBIT (margine %) |
0,85-0,9 |
~0,92 |
|
~24,5% |
~24,5% |
|
|
ADJ. DILUTED EPS (€) |
3,50-3,70(4) |
3,70-3,75(3) |
|
IND. FCF |
>0,55 |
>0 |
|
,6 |
||
Eventi salienti del terzo trimestre 2019
Universo Ferrari - il primo evento dedicato esclusivamente alla Ferrari nella sua città
Il 2 settembre 2019 a Maranello ha aperto le porte Universo Ferrari, la prima esposizione dedicata al mondo Ferrari. Nel mese di settembre oltre 14.000 visitatori tra clienti, potenziali clienti e appassionati del Cavallino Rampante hanno avuto l'opportunità di conoscere e vivere in maniera trasversale e completa le numerose sfaccettature del marchio.
Ferrari F8 Spider e Ferrari 812 GTS
Il 9 settembre 2019 la Società ha svelato la 812 GTS che segna il ritorno della spider a motore V12 anteriore a 50 anni esatti dal suo debutto. Il modello è stato presentato nel
12 Indebitamento industriale netto ridefinito come indebitamento netto meno indebitamento netto relativo ai servizi finanziari.
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Ferrari NV ha pubblicato questo contenuto il 04 novembre 2019. La fonte è unica responsabile delle informazioni in esso contenute. Distribuito da Public, senza apportare modifiche o alterazioni, il 04 novembre 2019 12:17:03 UTC